Велосипед с белыми колесами

Фэтбайк – велосипед на толстых колёсах

Фэтбайк (от англ. Fatbike), в дословном переводе – «толстый велосипед», получил свое название из-за очень широких колес, ширина шин которых от 3,8 до 4,5 дюймов. Несмотря на свою экзотичность и малую распространенность, велосипед достаточно популярен, благодаря своим уникальным ходовым качествам.

Большие колеса позволяют фэтбайку проехать практически по любой поверхности: камни, песок, болотистая местность, высокая трава или снег.

Немного истории

Фэтбайк был создан на Аляске Марком Грюнвальдом. Отсюда и основное назначение этого велосипеда – высокая проходимость по снегу. Марк так же является автором термина «fatbike». Трехдюймовые покрышки растягивались на 80-миллиметровых ободах до ширины примерно 3,5 дюйма.

Фэтбайки

Особенности

По сути, фэтбайк – это тот же самый горный велосипед. Навесное оборудование — переключатели, тормоза, кассеты – абсолютно такие же. Но, давайте разберемся, что же в нем такого особенного, чего нет у других.

Всепроходность и универсальность этого вида транспорта достигается за счет использования различного давления в шинах – от 5 PSI (очень мягкие колеса), до 30 PSI (на ощупь «как камень»).

При низком давлении, колеса «поглощают» все неровности, как бы «растекаясь» по поверхности.

Но, такая езда имеет свои недостатки: крутить педали становится тяжелее, как и входить в поворот. Зато можно легко проехать там, где на других велосипедах этого сделать не получится.

Если же такая «сверхспособность» в данный момент не требуется, можно увеличить давление в шинах, и тогда колеса фэтбайка будут вести себя так же, как колеса обычного велосипеда, стандартной накачки.

Существуют односкоростные модели fatbike. Как правило, на этих велосипедах установлена жесткая вилка. С такими широкими колесами ехать очень мягко, поэтому в дополнительных амортизаторах нет особой необходимости.

Вес фэтбайка колеблется от 14 до 17 кг. Самое тяжелое в фэтбайке – это колеса. Резина весит 1300-1500 г, обода примерно по 1000 г, камера 450 г, ободная лента 140 г. Вместе со спицами, втулкой выходит примерно 3300 г на колесо. Несмотря на большие колеса, ход у фэтбайка почти не отличается от обычного горного велосипеда, а благодаря такой же трансмиссии, легко подобрать подходящее передаточное число для комфортной езды.

Что касается крыльев, именно для фэтвелосипедов, они не делаются. Можно сделать самому, распилив обычное крыло пополам и установив посередине проставку. Или использовать широкие ДХ крылья, как например SKS GRAND D.A.D. и SKS GRAND M.O.M.

Производители

Существует около 20-ти производителей таких велосипедов и комплектующих к ним. Некоторые из этих фирм занимаются индивидуальным изготовлением рам и вилок по размерам или чертежам заказчика.

Вот самые популярные из них:

Surly

Первая компания начавшая серийно производить фэтвелосипеды. Находится в США. Рамы изготавливаются исключительно из хромомолибдена, что обеспечивает высокую прочность и коррозионную стойкость. Не существует практически ни одного фэтбайка от других производителей, где бы ни встретилась хотя бы одна запчасть с логотипом Surly.

Salsa

Второй крупный производитель фэтбайков, имеет в своем арсенале 3 модели рам, две из алюминия — MUKLUK 2 и MUKLUK 3 и одну модель из титана — MUKLUK Ti. Этой маркой и Surly владеет одна компания — производитель покрышек Innova.

Fatback

Американский производитель, изготавливающий велосипеды хорошего качества.

Fatbikes

США, Аляска. Изготавливает сами велосипеды и комплектующие к ним. Рамы делаются из алюминия, легки и прочны.

Sandman

Первый европейский производитель фэтбайков. Продукция со спортивным уклоном.

Фэтбайк в России

На российских просторах фэтбайки появились сравнительно недавно. Основными поставщиками и производителями, являются – Norco, Trek и компания Eltreco .

Eltreco отличается от остальных тем, что цена на фэтбайки у них значительно ниже, по сравнению с другими производителями. Кроме того, в модельном ряде Эльтреко, есть и электрофэтбайки – абсолютно новое веяние среди велосипедов данного типа.

В последние годы, крупные поездки на фэтбайках в России проводятся всё чаще. В апреле 2013 года трое велосипедистов из Санкт-Петербурга с успехом проехали на фэтбайках 310 км по снегу вдоль чукотского побережья Северного Ледовитого океана.

Для спортсменов, выступающих на фэтбайках, проводятся соревнования, например «Pugsley World Championships» в городе Декора, штат Айова. Гонка проводится в феврале, на трассе покрытой снегом.

Итак, как мы видим, fatbike – это самостоятельный тип велосипеда. Его можно рассматривать как подтип горного, со своими специфическими особенностями конструкции и применения. Как было сказано на одном форуме – «всепогодный проводник для единения с природой».

Видео-обзор и тест-драйв фэтбайка

Кто бы что ни говорил, а все-таки фэтбайк не совсем простой велосипед и даже на относительно ровной поверхности он требует усилий для передвижения на нем, не говоря уже об экстремальных ситуациях, когда его надо тащить на себе. Зато, фэтбайк всегда оставляет вам шанс продолжать ехать там, где нужно гарантировано нести на себе пресловутый простой байк. Все, что от вас требуется, чтобы даже в таких условиях получить удовольствие от езды на фэтбайке – переключить на нужную передачу, которая обеспечит такую возможность.

Детские с приставными колесами

Применение дополнительных колес, размещенных по бокам, практикуется для того, чтобы плавно пересадить взрослеющего ребенка детского велосипеда с тремя колесами на более взрослую, двухколесную модель.

Такая модель велосипеда более всего будет интересна родителям, дети которых уже вырастают из трехколесной модели велика. В данной категории вы можете найти широкий ассортимент моделей с наличием боковых колес. Они отлично помогают в обучении, когда ребенку необходимо пересесть на взрослую модель, делая процесс более гладким и безопасным. От количества точек опоры, имеющихся у велосипеда, зависит легкость его управления. Такой транспорт способствует легкому преодолению тяжелых препятствий, проще управляется на поворотах и т.п.

Чаще всего боковые колеса изготавливаются из пластика. Это популярный и, отличающийся легкостью, материал. Оснащать пластиковые колеса необходимо специальными ребрами, которые будут придавать им жесткости. Благодаря им велосипеду с боковыми колесами будет намного легче осиливать большие нагрузки и неизбежные удары, такие как, например, удар об бордюр. Важно, чтобы колеса были оснащены специальными резиновыми накладками, которые препятствовали бы появлению различных скрипов и неприятных звуков. Колеса прикрепляются к раме специальными рычагами из металла, что позволяет сделать конструкцию велосипеда с приставными колесами более прочной. Когда ребенок вырастет из модели с боковыми колесами, и они ему больше не понадобятся — вы всегда можете их снять. Таким образом, получится обычный велик с двумя колесами. У вас не будет надобности покупать новую модель, пока старая может прослужить долгое время.

Как выбрать велосипед с боковыми колесами?

Сегодняшний рынок велосипедов предлагает потребителям огромное разнообразие детских моделей. В таком транспорте ребенок будет чувствовать комфортно, уверенно и безопасно, что довольно-таки немаловажно для его психики. Ведь, как известно, страх падения является одним из главных препятствий, из-за которых процесс обучения езде на велосипеде несколько затрудняется. В нашем онлайн-магазине вы можете купить детский велосипед с 4 колесами по оптимальной цене.

Читайте также  Как сделать поделку велосипед

На нашем сайте можно быстро подобрать подходящую модель. Перед тем, как приобрести велосипед, вы можете узнать о нем более подробно из описания. Для этого достаточно кликнуть по заинтересовавшей вас модели. Так же вы можете почитать отзывы в интернете и из этого решить, стоит ли покупать велосипед, или нет. Если у вас возникли какие-либо вопросы, то вы всегда можете обратиться к нашим специалистам, которые с удовольствием вас проконсультируют относительно появившихся у вас вопросов.

Где купить?

Покупка детского велосипеда может стать очень радостным событием для ребенка. Ведь это не только его личное транспортное средство, но и инструмент, при помощи которого ему можно будет легко и просто освоить технику езды. Купить детские велосипеды с боковыми колесами в Московской области в нашем онлайн-магазине — это приобрести качественный продукт по отличной цене. В наших категориях предоставлен огромный ассортимент продукции, так что вы, скорее всего, без труда найдете именно то, что вам нужно.

Как выбрать велосипед с приставными колесами

Эти модели являются прекрасным средством, подготавливающим ребенка к езде на стандартном двухколесном велосипеде. Так появляется и оттачивается чувство равновесия, малыш учится управлять своим транспортным средством и развивать достаточную скорость.

Безопасность, удобство и развитие — вот три причины, по которым современные потребители приобретают такие модели. Современный рынок предлагает их в таком привлекательном разнообразии, что порой даже трудно определиться с выбором.

Данная статья написана как раз для таких случаев. Здесь указаны критерии выбора и даны практические советы по определению самой оптимальной для конкретных условий использования моделей.

Еще сравнительно недавно все эти модели были одного размера — предполагалось, что удержанию равновесия ребенок должен учиться в определенном возрасте, что обусловливало усредненные показатели в росте и комплекции. Сегодня же можно подобрать модели в разным размером колес, высокой руля, расстоянием от седла до него и т.д. На все это нужно обращать внимание при покупке.

Об этом и не только читайте в приведенном здесь материале. Читать статью .

Фэтбайк для города — велосипед с широкими и большими колесами

Фэтбайк — что это?

Первое упоминание о велосипеде с широкими шинами и толстыми колесами встречается в 1932 году, когда в американской газете в серии «Странно, но правда» появилось изображение велосипеда с увеличенными покрышками. Люди сочли столь нестандартное творение шуткой, поэтому картинку благополучно посмотрели и забыли, а признание пришло к «толстяку» лишь в начале 90х годов. Если ты живешь на Аляске, то у тебя два варианта: забыть, что такое велосипед, или поступить как страстный велолюбитель Марк Грюнвальд, который растянул трехдюймовые покрышки до ширины 3,5 дюймов, тем самым создав первый в мире fatbike.

Фэтбайк (fatbike) — это велосипед с большими и широкими колесами. Появившийся с целью преодолевать заснеженные непроходимые дороги Аляски, он показал себя в успешном покорении и других препятствий. Байк закрепился на велорынке как всесезонный, всерельефный и универсальный. В отличие от 90х годов, сейчас обладатели велосипедов с широкими колесами встречаются в каждой стране.

Плюсы и минусы фэтбайка

Фэтбайк – своеобразный велосипед, который относится к отдельной нише двухколесного транспорта. Разумеется, у него есть свои преимущества и недостатки.

Преимущества фэтбайка перед другими велосипедами в его всесезонности и возможности покорять любые препятствия. Впечатляющий внешний вид – дополнительно преимущество, свойственное для моделей Electra. Давление в камере fatbike держится в пределах от 0,2 атмосфер до 2 атмосфер, что позволяет ему проехать там, где другой велосипед встанет. Огромные шины создают ощущение того, что вы плывете над асфальтом. На велосипеде с большими колесами и толстыми покрышками можно преодолеть снежные препятствия, песок, грязь, высокую траву. Он устойчив и стабилен, вибрации на асфальте совсем не чувствуются. Низкое давление в колесах играет роль амортизатора и увеличивает сцепление с дорогой, неровности гасятся, езда даже по бездорожью становится комфортнее и безопаснее. Велосипед-фэтбайк имеет особую ценность для велолюбителей, которые не готовы отказываться от катания в несезонное время.

Помимо технических характеристик, фэтбайк приковывает взгляды своим внушительным видом. Не каждый обладатель fatbike знает о его преимуществах перед другими городскими велосипедами, но каждый гордится своим мощным двухколесным другом и ловит завистливые взгляды. С 2000х годов популярность фэтбайков достигла небывалого размаха.

Из недостатков у фэтбайка можно выделить скорость и вес. Низкое камерное давление замедляет ход велосипеда и уменьшает накат, поэтому разогнаться на нем достаточно сложно. Усилий при вращении педалей нужно больше, усталость на fat bikes чувствуется раньше, чем на обычных велосипедах. В сухом остатке мы имеем повышенную проходимость в ущерб скорости и накату.

Как правильно выбрать фэтбайк?

Несмотря на изначальную нацеленность велосипеда с большими колесами на преодоление препятствий, сейчас на велорынке большой выбор горных, экстремальных, гоночных и туристических «толстых» велосипедов. В редких случаях встречаются даже электрифицированные модели. Тем не менее, несмотря на большой выбор почти все фэты похожи друг на друга.

Вилка у Fatbike бывает «жесткого» и «мягкого типа». Низкое давление в камерах таких велосипедов берет на себя функцию амортизации и хорошо справляется с неровной поверхностью, поэтому выбор вилки зависит от предпочтений будущего владельца и типа катания.

Жесткая вилка велосипеда с большими колесами справится с препятствиями городских и песчаных дорог, позволит комфортно проехать по песку и снегу, не повредив покрышки. Мягкая амортизационная вилка повышает сопротивляемость велосипеда неровностях и помехам, позволяя преодолевать сложные поверхности и бездорожье.

Самый лучший fatbike от Electra

Фэтбайк LUX FAT TIRE от Electra – это сочетание комфортного прогулочного круизера и толстых надежных покрышек 26х3,5 дюймов. Он явно выделяется среди скучных горных фэтбайков: широкое удобное седло, лунообразный руль, который сам тянется к вам, дисковый тормоз , нержавеющие спицы, стоит ли говорить про запатентованную систему Flat Foot? Ровная спина, широкий угол обзора, расслабленные мышцы. Велосипед на фото – фэтбайк от Electra. Абсолютный черный цвет! Никаких сложностей в управлении и комфорт на дороге. Зачем выбирать между горным вездеходом и удобным круизером, если есть фэтбайки для взрослых Cruiser Lux Fat Tire? Выбрать понадобится только количество скоростей, в линейке представлена односкоростная и семискоростная модель на кассетной системе переключения. Внушает доверие одним видом и полностью подстраивается под вас!

Велосипеды фэтбайки с широкими колесами

Классический вариант двухколесного средства передвижения не позволяет быстро и комфортно передвигаться по жидкой грязи, бездорожью и песку. Решают такие проблему велосипеды с широкими колесами, которые можно использовать даже в достаточно суровых климатических условиях. При этом необходимо знать, что такое фэтбайк. Также особенным моментом является то, для чего нужен фэтбайк. Соответствующая экипировка, надежный велосипед и знание некоторых особенностей эксплуатации техники обеспечат комфортное передвижение по бездорожью, в суровых условиях и при непогоде.

Читайте также  Доклад история создания велосипеда

Назначение и особенности конструкции

Обычные классические модели велосипедов любого типа не позволяют осуществлять эффективные поездки в сложных условиях. Поэтому производители выпустили фэтбайк, который отличается широкими и большими колесами и практичностью. Перед выбором определенной модели стоит знать, что такое фэтбайк, его виды и характеристики, а также для чего нужен фэтбайк. Такой подход позволяет выбрать оптимальный вариант велосипеда, который обеспечит безопасность, комфорт в пути по любой дороге.

Многие люди, желающие узнать, фэтбайк — что это такое, высоко оценивают практичность данного транспортного средства. Обусловлено это тем, что конструкция велосипеда имеет продуманную форму. Таким образом, можно выделить следующие особенности конструкции данной модели велосипеда:

  • Основной отличительной деталью фэтбайка являются колеса и давление в них. Они имеют большую ширину, чем у других велосипедов;
  • Ширина обода у транспортного средства также больше, чем у горных моделей или у электровелосипеда;
  • Байк имеет широкие и толстые покрышки, которые обеспечивают высокую эффективность при езде по различным трассам;
  • На ободах присутствуют отверстия, необходимые для снижения веса изделия, ведь массивные покрышки и большая ширина делают транспорт тяжелым;
  • На фэтбайк можно установить как гидравлические, так и дисковые тормоза. Также существует и электровелосипед широкими колесами.

Велосипед с широкими и большими колесами оптимален для бездорожья, езды по рыхлому снегу или жидкой грязи и другим подобным трассам. Такая практичность техники обусловлена тщательно продуманной шириной покрышки. При этом можно регулировать давление внутри данных деталей, при необходимости увеличивая или уменьшая площадь сцепления с дорогой. Именно поэтому велосипед с большими колёсами — средство, популярность которого достаточно высока.

В конструкции не предусмотрены амортизаторы, но их отсутствие компенсируется большими колесами. С помощью таких элементов транспортное средство позволяет легко преодолевать различные препятствия в виде камней, ухабов на дороге и других зон. Такой проходимостью не отличается обычный велосипед любого типа. При этом внутри покрышки каждого колеса давление составляет около 0,5-1,5 атм. Обычный вариант техники имеет покрышки, давление в которых — от 2 до 3,5 атм. Таким образом, увеличивается эффективность сцепления больших колес с грунтом и проходимость транспортного средства, что обеспечивает давление.

Велосипед с необычными широкими колесами также отличается универсальностью. Такое средство передвижения легко трансформировать как в зимний вариант, так и в летний. Для этого нужно приобрести две пары колес: одни стандартного типа, а другие — большие. В первом случае техника будет напоминать горный велосипед, а во втором фэтбайк обеспечит комфортное передвижение в сложных условиях, по снегу или грязи, камням или бездорожью. При этом стоит учесть, что покрышки и колеса должны быть высококачественными, а давление в них — оптимальным.

Тормозная система

Удобные и надежные фэтбайки выпускают только несколько основных производителей. Каждая компания также представляет все необходимые детали к данной технике, например, моторколесо. Особенно известна такая компания как SURLY, но практичны и модели, которые выпускает компания FATBIKES. В любом случае для каждой модели популярных средств чаще всего имеют дисковые гидравлические тормоза. При этом на фэтбайке с широкими и большими колесами можно установить моторколесо и сделать электровелосипед, популярность которого высока. Такой подход позволяет значительно усовершенствовать модель техники, которую выпустила любая компания.

В ассортименте популярных производителей присутствуют велосипеды, имеющие дисковые гидравлические тормоза, но также можно приобрести электровелосипед. На такой модели присутствует моторколесо, а давление в нем обеспечивает легкое передвижение. Перед выбором электровелосипеда стоит определить, фэтбайк — что это такое и для чего нужны моторколеса. Учитывается местность, по которой планируется езда, особенности эксплуатации, стоимость и характеристики моторколеса электровелосипеда. Разнообразные варианты популярных видов электровелосипеда и любого моторколеса обладают следующими особенностями:

  • Продуманная конструкция, которой отличается байк, обеспечивает комфортную эксплуатацию техники;
  • Электровелосипед и моторколеса могут иметь различные параметры и конфигурацию аккумуляторов, а при необходимости можно установить дисковые гидравлические тормоза;
  • Качественные велосипеды и моторколеса, которые выпускает любая известная компания, могут иметь как алюминиевую, так и стальную раму;
  • Моторколесо, которое имеет велосипед с большими шинами, может быть установлено как спереди, так и позади.

Разнообразные модели данной техники практичны и удобны в процессе эксплуатации. Надежный электровелосипед или обычный фэтбайк отличаются большими колесами, хорошей проходимостью в различных условиях и легким техническим обслуживанием. Такими преимуществами обусловлена высокая популярность как электровелосипеда, так и простой модели.

Практичные фэтбайки, имеющие моторколеса, являются надежным средством передвижения, но техника не позволяет ездить по большим сугробам и болоту. Фэтбайк или электровелосипед обеспечат комфортную езду в тех условиях, в которых классический тип двухколесного транспорта без моторколеса не проедет даже небольшого расстояния. При этом важно подобрать качественные и прочные тормоза, большие покрышки, а также следить за техническим состоянием электровелосипеда или байка.

Велосипеды на литых дисках: плюсы и минусы, выбор

включайся в дискуссию

Поделись с друзьями

  1. Характеристики
  2. Плюсы и минусы
  3. Недостатков у литых колёс также полно.
  4. Производители
  5. Обзор отзывов

Велосипед на литых дисках – пока ещё малораспространённое в России явление. Всё же на велосипедах с обычным и спицевыми ободами ездит в сотни раз больше людей. Тем не менее свои плюсы у литых велосипедных ободов присутствуют.

Характеристики

Параметры, по которым выбирается литьё вместо спиц – как альтернатива классическому спицевому – следующие.

  • Количество соединяющих втулку и ободную окружность переходов. Чем их больше, тем больше доверия внушает такое колесо. Если есть возможность выбрать колесо с 7 сходящимися в центре опорами – вместо 5 – предпочтите именно его.
  • Диаметр обода. Так же, как и внешний размер обычного колеса на спицах, литые обода различаются по размерам: 24, 26, 27,5, 28 и 29 дюймов.
  • Материал и строение обода. Как известно, коробчатый двойной профиль внешней окружности обода из алюминия – почти единственный вариант. Реже используется магниево-алюминиевый сплав.
  • Материал втулки. Если бы она была алюминиевой на 100%, то быстро бы износилась – стальные шарики и другие детали втулочного барабана проточили бы в ней борозды всего за какие-то десяток-другой километров. Применение алюминиевых шарикоподшипников и ступицы вообще не оправдано – механизм, опять же, развалился бы под тяжестью райдера. Втулка дискового колеса имеет стальную вставку – вроде той цельной втулки, что заспицовывается на обычном велоколесе.
  • Вес велосипедиста и стиль езды, качество дорог – характеристики, превышение значений которых сразу же приведёт к необратимой поломке дискового обода.

Плюсы и минусы

Преимущества литого обода по сравнению с дисковым очевидны.

  • Меньшая сопротивляемость ветру при езде. Узкие и плоские опоры (их несколько) оказывают меньшее сопротивление потоку воздуха, чем 36 и более спиц. Однако почувствуют это в полной мере лишь гонщики, для которых 30 и более километров в час на велосипеде – норма жизни.
  • Обод не будет «восьмерить» со временем, если удары и вибрация ниже допустимых значений.
  • Обслуживать литое колесо не нужно. Даже когда вы моете велосипед после каждой поездки в слякоть и грязь, удалить наслоения с «ленточных» лопастей гораздо быстрее и проще, чем стирать их с каждой из многочисленных спиц по отдельности.
  • Высокая прочность колеса. Оно способно выдержать вес велосипедиста до 110 кг при спокойной езде – об этом заявляет большинство производителей «литых» байков.
  • Выдающийся дизайн. Литые диски для велосипеда приближают его к автомобилю – по внешнему виду колёс.
Читайте также  Каленая цепь для велосипеда

Недостатков у литых колёс также полно.

  • Чувствительность к сильным ударам. При «жёстком» скоростном наезде на трамвайные рельсы или «врезание» в бордюр, опору или столб колесо неремонтопригодно и выкидывается сразу же на металлолом. Езда по каменистым дорогам и грунту, разбитому асфальту за несколько десятков километров приведёт к биениям, несовместимым с нормальной ездой. Если стальная спица «прощает» владельцу байка такие небрежности, то для литого бесспицевого обода это фатально.
  • Меньший вес всё же у обычных колёс. Заплатив за литые, вы получите прибавку в среднем в 325 г на каждое колесо.
  • Повышенная жёсткость. В отличие от стальных спиц, поглощающих излишнюю вибрацию, алюминиевые диски «вытрясут душу» из вас на колдобинах. В сочетание с алюминиевой рамой вы получите ещё меньший комфорт при езде. Если бы не амортизационная вилка – нормальная, а не та видимость, которая ставится на недорогие велосипеды до 20 тысяч рублей – и такой же исправно работающий задний подвес, вы бы быстро расхотели ездить на таком байке.
  • Наконец, высокая цена сразит вас наповал. Можно немного уменьшить затраты, заказав похожий велосипед в китайских или европейских магазинах. Если модель одна и та же – вы сэкономите не больше 20% от её стоимости в России. За сниженную цену вы расплатитесь длительным ожиданием – от 10 до 100 дней.

Если велосипед – не средство, помогающее вам подчеркнуть свою индивидуальность, а всего лишь экономичный вид транспорта, то забудьте о литых дисках и ездите на классических колёсах дальше.

Производители

В отличие от десятков популярных фирм, специализирующихся в основном на велосипедах и запчастях к ним, байки с литыми ободами выпускают популярные автозаводы. Поэтому и стоимость таких велосипедов значительно выше. За сумму, уплаченную при покупке велосипеда от Mercedes или Audi, Green Bike, Porsche, Audi, Ferrari, Hummer, Lamborghini, вам по силам приобрести многоскоростной складной байк от, к примеру, Strida или Dahon, в котором используются запчасти с качеством выше среднего.

При этом вы с большой вероятностью защититесь от подделок. Альтернативное решение – купить обычный горный или шоссейный велосипед со спицевыми колёсами и заменить обода со спицами на цельнолитые.

BMW Due

Модель Due от BMW обладает несколько выгнутой в дуги рамой. Литые обода имеют 6 лопастей. Крыло заднего колеса заострено. Несмотря на отсутствие значительного количества передач, велосипед способен быстро набирать скорость. На колёсах установлены дисковые тормоза. Вилка обладает пружинно-масляной амортизацией – это даёт возможность байку ездить по пересечённой местности с грунтовыми дорогами. А вот цвет рамы – нейтральный белый, агрессивно-красный и т. д. – на ходовые качества не влияет.

Модели Lamborghini Lx

Линейка моделей Lamborghini L1… L10 имеет несущественные различия. Их общая комплектация такова:

  • Алюминиевая рама с ростовкой в 19 дюймов – подходит для роста в 155–195 см.
  • 26-дюймовые колёса с ободами из алюминиево-магниевого сплава, полусликовые или частично агрессивные покрышки.
  • 21 (3 спереди и 7 сзади) скорость. Переключатели класса Shimano Tourney.
  • Дисковые механические тормоза с диаметром окружности в 16 см.
  • Пружинно-резиновый успокоитель вилки с ходом до 10 см. Присутствует система затупления амортизации, жёсткость хода регулируется.
  • Регулируемое по углу наклона и весу седло.
  • Дополнительные аксессуары: бутылка с держателем, сумка, противоугонный тросовый замок, стоп-фонарь, насос и шестигранные ключи.

Общий вес байка – 15,5 кг (без аксессуаров).

Ferrari CX-5

Литые обода – не просто алюминий, а сплав повышенной прочности на его основе. Многоступенчатая трансмиссия дополнена дисковыми тормозами от Shimano. Две модели – красная и чёрная – по параметрам практически одинаковы:

  • нескладывающаяся рама на рост 165–195 см;
  • 16-килограммовый вес всего байка;
  • 130-килограммовая нагрузка для удобства тяжеловесов;
  • 24 скорости (8 сзади, 3 спереди);
  • двойные магниево-алюминиевые усиленные литые обода;
  • 26-дюймовые колёса;
  • механическое торможение на основе дисков от Boli MT116 с валом в 160 мм;
  • масляно-пружинная конструкция вилки Suntour XCM;
  • алюминиевые педали от компании Trust;
  • кожаное седло от Vader.

Land Rover

Эта модель велосипеда обладает складной рамой, что позволяет перевозить велосипед в автобусе или поезде. Колёса на 28 дюймов и утолщённые по ширине покрышки дают возможность ездить по грунтовым дорогам. Однако у Land Rover есть и ряд иных моделей по разным ценам.

  • Experience Sport — от 37000 р.
  • «6–50 PRO» — для городских дорог и просёлков. От 55000 р.
  • «6–50 TEAM» – горная модель, от 92500 р.
  • «6–50 HYDRO» — система гидравлического торможения, стоимость байка от 73000 р.
  • DYNAMIC — полноподвесная модель, вилка с затуплением амортизации. От 98000 р.
  • ROUTEFINDER PRO – для любых дорог, от 54600 р.
  • ROUTEFINDER HYDRO – универсальный байк с гидротормозом и 27 скоростями. От 79000 р.
  • ALL ROUTE 833 – для любых дорог, с 21 скоростью. От 35000 р.
  • ALL ROUTE 733 – похожая на предыдущую, но женская модель. От 41000 р.
  • ASCOT — городской байк для женщин. От 38000 р.
  • WINDSOR — велосипед с надёжным багажником и защитой от брызг из-под колёс. Гелевое седло. От 38000 р.
  • CORDONZA – детский 6-скоростной. От 25000 р.
  • CAVELLO — для девочек от 5 лет, от 25000 р.
  • CASELLA – для девочек от 8 лет. 18 скоростей, сниженная посадка. От 26000 р.
  • CRIADOR – для мальчиков от 8 лет, с 18-ю скоростями. Годится для тренировок перед спортивными заездами. От 26000 р.
  • BRAVO – интересен дошкольникам, от 19500 р.
  • MIMI – для дошкольниц. От 19500 р.
  • G-4 – полноподвесной велосипед, рама складывается. Модель для тяжеловесов до 160 кг. Рост байкера – 150–195 см. От 20000 р.