Как сделать документы на велосипед

Нужны ли документы на велосипед: как сделать, образец

  • Что представляют собой документы на велосипед
  • Какие документы нужны велосипедисту
  • Когда нужны документы на велосипед
  • Рекомендации при покупке
  • А если покупать с рук
  • Можно ли проверить велосипед по базе
  • Заключение

Нужны ли документы на велосипед? Почему-то большинство владельцев считает, что это – абсолютно бесполезные бумажки, которые нужны чисто для соблюдения формальности. А теперь представьте несколько ситуаций: у вас украли велосипед или у кого-то украли байк, а ваш железный конь полностью соответствует описанию пропавшей модели. И что вы будете делать? Без документов вы даже не сможете написать заявление о пропаже и доказать свою невиновность. На самом деле ситуаций, когда нужны документы на велосипед, достаточно много. И сейчас мы разберемся, где и как можно их получить.

Что представляют собой документы на велосипед

Формально велосипедист не обязан постоянно иметь при себе документы на байк. Но в случае непредвиденных ситуаций (когда вас остановит сотрудник ДПС) они существенно сэкономят время и нервы. Кроме того, не стоит забывать и о том, что в последнее время велосипеды стали распространенным транспортным средством, а это значит, что риск оказаться жертвой злоумышленников достаточно велик. Чтобы вы могли обратиться в полицию и написать заявление о краже, нужно иметь при себе соответствующие документы. Что это такое? Как правило, это технический паспорт транспортного средства, а также чек об уплате. Паспорт велосипеда может заменить гарантийный талон. Документы должны содержать в себе следующую информацию:

  • название велосипеда и его модель;
  • цвет и краткое описание;
  • размер и номер рамы (последний проштампован на кареточном узле между педалями снизу и указан в виде двух строк, на верхней – номер партии, а нижняя представляет собой код из 6-7 цифр).

Также в техническом паспорте должна быть указана информация о продавце (название и адрес магазина), дата и время покупки, стоимость байка и, конечно же, печать или штамп. Документ может выглядеть по-разному: это может быть обычный лист формата А4 или полноценная книжка, в которой помимо вышеуказанной информации, содержатся рекомендации по эксплуатации ТС. Чек в данном случае просто крепится к официальным документам.

Какие документы нужны велосипедисту

Разумеется, приобретать байк лучше всего в проверенном магазине, имеющем солидную репутацию. Там и документы соответствующие выдадут, и технический паспорт грамотно заполнят, и расскажут обязательно, что перекрашивать раму и заклеивать серийный номер точно нельзя. Также продавец аккуратно прикрепит чек о покупке и предупредит покупателя о том, что терять эти бумаги ни в коем случае нельзя.

Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод, что у каждого владельца велосипеда должны быть документы, содержащие информацию о времени и месте приобретения байка, а также основные его характеристики, включая серийный номер, указанный на раме.

Когда нужны документы на велосипед

Наиболее распространенный случай – кража. Пострадавший должен обратиться в милицию, указав в заявлении название велосипеда и его модель, цвет и регистрационный номер. Без этой информации заявление о пропаже никто не примет. Второй случай – когда сотрудники милиции заподозрили вас в краже, то есть ваш байк соответствует описанию пропавшего у другого человека. Показав документы, вы подтверждаете, что являетесь владельцем транспортного средства, тем самым снимая с себя подозрения.

Когда вы планируете продать свой байк, вопрос о том, какие документы нужны на велосипед, могут возникнуть у потенциального покупателя. Большинство людей, покупая транспортное средство, защищают свои вложения и беспокоятся о собственной безопасности. Им не нужны проблемы, поэтому покупать велосипед они, скорее всего, будут у человека, который сможет предоставить нужные бумаги.

Рекомендации при покупке

Чтобы в будущем не задумываться над тем, где взять документы на велосипед, приобретайте транспортное средство в проверенном магазине, где продавец четко знает, как должен быть заполнен технический паспорт и гарантийный талон. Имея документы на байк, вы не будете беспокоиться о сохранности транспортного средства. Если же вы решили приобретать железного коня с рук, то продавец также должен отдать вам соответствующие бумаги. При покупке велосипеда в интернет-магазине или в другом сомнительном месте, пристально изучайте заманчивые предложения. За низкой стоимостью может скрываться желание побыстрее избавиться от краденного. В этом случае вы еще можете стать жертвой злоумышленника, то есть, факт кражи будет на вашей совести.

Совершая покупку, проверьте наличие необходимых документов для выезда на велосипеде. Обязательно сверьте регистрационный номер на кареточном узле с тем, который указан в техническом паспорте, а также проверьте описание байка и достоверность представленной информации, касающейся стоимости, места и времени покупки. Лучше потратить чуть больше времени, чем потом внезапно выяснить, что имеющиеся документы не соответствуют проданному товару.

А если покупать с рук

Редко когда продавец велосипеда может отдать покупателю имеющиеся документы. Как правило, бумажки теряются или вовсе выбрасываются за ненадобностью. В этом случае вам может пригодится образец документов на велосипед, скачать который можно по этой ссылке. Покупать с рук велосипед можно, если продавец сможет предоставить вам необходимые документы. И здесь также не забудьте проверить, совпадает ли регистрационный номер на раме с цифрами, указанными в техническом паспорте. Если же уникальную комбинацию чисел не удалось найти, то лучше отказаться от покупки и поискать добросовестного продавца.

Можно ли проверить велосипед по базе

Некоторые покупатели, наталкиваясь на заманчивое предложение, соглашаются на покупку велосипеда с рук без документов, но, опасаясь проблем, пытаются «пробить» транспорт, то есть, узнать, не числится ли он в списке пропавших. Здесь, к сожалению, ничего не получится сделать. Доступ к базе украденных вещей есть только у сотрудником милиции. Если, конечно, у вас есть полезные знакомства, то получить информацию можно. В противном случае вы можете узнать об этом только в крайне неприятной ситуации.

Заключение

Подводя итоги, можно сказать следующее: храните документы на велосипед и требуйте их от продавца, чтобы избежать неприятностей. В конце концов, сегодня магазины предоставляют вполне приемлемые условия для покупки байка: кредиты и рассрочки, например, для тех, кто не может накопить нужную сумму, а кататься очень хочет. В этом случае у вас будет новый хороший велосипед, технический паспорт и гарантийный талон. А это гораздо лучше, чем покупать поддержанный байк с рук без документов.

Автор статей. Серьезно увлекаюсь велосипедами и мотоциклами. Интересуюсь всем, что связано с активным образом жизни.

Таможенное оформление велосипедов

Велосипеды ввозятся в нашу страну не только с целью продажи коммерческими партиями, но и в единичных экземплярах физическими лицами. Особенности таможенного оформления зависят от того, каким статусам обладает субъект растаможки, поэтому следует подробно рассмотреть и тот и другой случай. В любом варианте необходимо тщательно подготовиться к процедуре и изучить законодательство.

Порядок растаможки

Базовый порядок таможенного оформления при растаможке велосипедов соблюдается. Классическая схема таможенного оформления коммерческих грузов включает:

определение кода по ТН ВЭД;

расчет таможенной пошлины;

уплату обязательных платежей;

заполнение грузовой декларации и подача пакета документов, включая сертификаты качества и декларации соответствия, в таможенную службу;

проверку таможенной службой документов;

контроль таможенной стоимости и факта уплаты налогов и пошлин;

таможенный осмотр груза;

оформление декларации с пометкой «выпуск разрешен».

В пакет документов для растаможки входит:

счет фактура или инвойс;

товарно-транспортные документы (CMR, упаковочный лист и др.);

разрешительные документы: сертификаты и декларации.

Таможенная стоимость включает затраты на покупку, транспортировку, страховку, услуги брокера. Размер пошлины рассчитывается от таможенной стоимости по ставке, указанной в ТН ВЭД. Декларант выполняет эти действия самостоятельно или с помощью таможенного брокера. Чтобы снизить вероятность задержек на таможне, документы подготавливают заранее, а перед процедурой таможенной очистки тщательно проверяют информацию.

Особенности растаможки

Если велосипед ввозится физическим лицом для личного пользования, применяются общие правила ввоза для физлиц, определяющиеся Решением №107 от 20.12.17 Совета Евразийской экономической комиссии «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования», а также Решением N№263 от 20.05.10 «О порядке использования транспортных (перевозочных), коммерческих и (или) иных документов в качестве декларации на товары».

Беспошлинно физическое лицо имеет право провести в багаже велосипед воздушным транспортом, если его вес составляет не более 50 кг, а стоимость не более 10000 евро. Физлицо также освобождается от уплаты пошлины, если при перевозке наземными и водными видами транспорта вес груза составляет не более 25 кг, а стоимость не более 500 евро. Если лимиты по весу или стоимости превышаются, то оплачивается 30% от превышения стоимости или 4 евро за килограмм от превышения по весу.

Читайте также  Велосипед для перевозки грузов

Обратите внимание! Купив велосипед в Европе, есть возможность вернуть 19% от стоимости после растаможки, так называемый VAT, так как покупатель не является налогоплательщиком той страны, где куплен велосипед. Важно при этом правильно оформить документы. Как правило, интернет-магазин, например, немецкий Bike Discount, заранее вычитают эту сумму из стоимости заказа.

Можно отправить велосипед международным почтовым отправлением. С 1 января 2020 года беспошлинный режим действует для посылок стоимостью не более 200 евро и весом не более 31 килограмма. Границы по стоимости ранее были выше, и вес посылок за месяц суммировался. Теперь это правило отменено. За превышение лимитов по стоимости физлицо уплачивает пошлину в размере 15% от превышения или 2 евро за кг от превышения по весу. Если велосипед дорогой, а платить пошлину не хочется, то есть вариант отправить его частями. Однако при проверке содержимого посылки таможня может придраться. Занижать стоимость покупки тоже не рекомендуется, потому что таможенники могут оценить стоимость по каталогу.

Ввоз коммерческой партии велосипедов отличается тем, что нужно в обязательном порядке подать декларацию, заплатить пошлину и сертифицировать ввезенные для продажи товары. А значит, для начала определяется код по номенклатуре ТН ВЭД. Велосипеды относится к товарной группе 8712 под названием «Велосипеды двухколёсные и прочие велосипеды (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя»:

Под кодом 8712003000 декларируются двухколёсные велосипеды с шариковыми подшипниками. Для них базовая ставка таможенной пошлины равна 10%, НДС – 20%.

Под кодом 8712007000 регистрируются прочие велосипеды без двигателя. Базовая ставка таможенной пошлины также составляет 10% и НДС – 20%.

Под кодом 9503001009 декларируются трехколесные велосипеды и аналогичные игрушки на колесах. Ставка таможенной пошлины также равна 10%, НДС – 20%.

Сертификация

По какому стандарту сертифицируются велосипеды, зависит от их предназначения:

Если велосипед предназначен для взрослого или подростка, то он проверяется на соответствие по техническому регламенту ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» и оформляется декларация о соответствии таможенного союза.

Если речь идет о детском двухколесном велосипеде, предназначенном для ребенка возрастом менее четырёх лет, то на него оформляется сертификат по ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков».

Детские двухколесные велосипеды также сертифицируются на соответствие техническому регламенту ТР ТС 007/2011. На детскую продукцию оформляется сертификат соответствия Таможенного союза.

Детские велосипеды могут также классифицироваться как игрушка, несущая массу тела ребенка на себе, в таком случае к ним применяется стандарт технического регламента ТР ТС 008/2011 «О безопасности игрушек».

Обратите внимание! Обязательный сертификат оформляется на детские велосипеды, предназначенные для детей дошкольного возраста, младших школьников и подростков, а именно на велосипеды с высотой от 435 до 635 мм и велосипеда с регулировкой седла на высоту 635 мм и более.

Кроме того, на велосипеды может быть оформлена добровольная декларация соответствия, устанавливающая соответствие ГОСТу:

ГОСТ 7371-89 «Велосипеды для детей. Общие технические условия»;

ГОСТ 28765-90 (ИСО 8098-90) «Велосипеды для детей младшего возраста. Требования безопасности»;

ГОСТ Р 52111-2003 «Велосипеды. Общие технические условия»;

ГОСТ 29235-91 (ИСО 6742-2-85) «Велосипеды. Световозвращающие устройства, фотометрические и физические требования».

Основные документы, требующиеся для оформления сертификата/декларации соответствия:

заявка, заверенная печатью заявителя и подписью руководителя;

технические характеристики товара (область применения, внешний вид);

свидетельство о госрегистрации компании, ИНН;

образец для испытаний;

инструкция по эксплуатации или техпаспорт.

Обязательная маркировка велосипедов

Обязательная маркировка постепенно вводится для всех товаров. Планируется к 2024 году сделать ее тотальной. Суть системы в том, что на продукцию наносится уникальный цифровой код, который вносят в базу. По нему можно проследить движение товара от производителя к потребителю, потому что при каждой операции с товаром код должен сканироваться. Код выдается только одной организацией – ЦРПТ, и он уникальный. Контрафактная продукция не пройдет таможню, невозможно ее хранение, перевозка и любые сделки в отношении нее.

Покупатель может отсканировать код маркировки смартфоном, в результате чего он получит полную информацию о товаре. А после покупки код маркировки изымается из оборота.

С 16 сентября 2019 года по 31 мая 2020 года проводился эксперимент по маркировке велосипедов и велосипедных рам, согласно Постановлению Правительства РФ от 11 сентября 2019 г. №1183. Желающие могли добровольно подключиться к проекту и бесплатно получать коды маркировки. Нарушения не карались штрафами. Этой возможностью воспользовалось 1094 компании.

Обязательная маркировка велосипедов стартует с 1 сентября 2021 года по Распоряжению Правительства РФ №3322-р. На велосипеды нужно будет наносить коды. Удобнее всего наклеивать их на подседельную трубу.

В перечень товаров, которые будут подлежать обязательной маркировке, входит следующая продукция:

Велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них

Велосипеды двухколесные и прочие велосипеды без двигателя, в том числе использующиеся для доставки грузов — трехколесные

Зарегистрироваться в системе маркировке возможно с 1 июня 2020 года. Регистрация обязательна для всех участников оборота:

тех, кто реализует велосипеды оптом или в розницу.

Чтобы подключиться к системе как минимум необходимо:

создать личный кабинет, зайдя на сайт Честного Знака;

выполнить подключение к электронному документообороту;

приобрести, проверить и настроить оборудование для маркировки;

объяснить правила и особенности работы с системой персоналу.

Для маркировки велосипедов нужно приобрести сканер штрихкодов с поддержкой двухмерного сканирования, принтер с функцией термопечати.

Транспортировка

Транспортировка велосипедов может выполняться любым видом транспорта. Однако нужно предупредить смещение, падение велосипедов при перевозке, что может привести к повреждениям. Велосипеды нужно тщательно закрепить в контейнере, прицепе тягача или другом транспортном средстве. При необходимости оформляют страховку. Она позволит возместить ущерб в случае форс-мажорных обстоятельств.

Услуги СБ Карго

Если вы не знаете с чего начать растаможку, что ожидать, когда груз прибудет в Россию, обращайтесь к нам, мы работаем и с физическими и с юридическими лицами, растамаживаем коммерческие грузы и помогаем с перевозкой грузов для личного пользования. Вам не потребуется изучать законодательство, разбираться в тонкостях процесса, тратить свое время и нервы. Таможенный брокер СБ Карго все сделает за вас. Мы растаможим велосипеды оперативно и с минимальным вашим участием. Все действия представителя предварительно согласовываются с заказчиком, подбираются удобные и выгодные варианты. Любые вопросы решаемы. Звоните нам по телефону + 7(499)643-43-06 или оставляйте заявку на электронную почту info@sbcargo.ru.

Велосипеды двухколесные и прочие велосипеды, в том числе

Как сделать документы на велосипед

В Управление Роспотребнадзора по Республике Алтай поступило обращение потребителя на приобретение велосипеда ненадлежащего качества. Из обращения следует, что при продаже велосипеда продавцы магазина не выдали потребителю паспорт на товар, гарантийный талон не заполнили.

Специалистами Управления в магазине проведена внеплановая проверка, в ходе которой выявлены нарушения требований Закона РФ «О защите прав потребителей» и «Правил продажи отдельных видов товаров», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 19.01.1998 года № 55. Факты, указанные в заявлении потребителя подтвердились. В магазине осуществляется реализация велосипедов «LAUX» с отсутствием паспортов, гарантийные талоны не заполнялись.

За выявленные нарушения должностное лицо ООО «Траст» привлечено к административной ответственности, в виде штрафа, предусмотренного КоАП РФ Об Административных правонарушениях. Юридическому лицу ООО «Траст» выдано Предписание об устранении нарушений, в случае не исполнения требований Предписания материалы будут переданы в суд. Вопрос о возврате денежных средств решен в досудебном порядке, потребителю за некачественный товар (велосипед) возвращены деньги в сумме 17000 (семнадцать тысяч) рублей.

Уважаемые потребители, в соответствии с требованиями Закона РФ «О защите прав потребителей» № 2300-1 от 07.02.1992 г., продавец обязан своевременно доводить до сведения потребителей необходимую и достоверную информацию о товарах, обеспечивающую возможность их правильного выбора.

Основное количество продаж велосипедов приходится на весну и лето. К выбору велосипедов необходимо подходить серьезно, так как выбор велосипеда – дело непростое. Во-первых, все модели подразделяются на несколько классов в зависимости от назначения. Во-вторых, каждый велосипед имеет конструктивные особенности, определяющие его технические характеристики.

Читайте также  Подставка для заднего колеса велосипеда

При покупке велосипеда продавец в обязательном порядке должен проверить его в присутствии покупателя. Необходимо обратить внимание на работу переключателей, тормозов и на отсутствие восьмерок на ободах, а не только на давление в шинах. При покупке велосипеда проследите, чтобы гарантийный талон был правильно и разборчиво заполнен. Не забудьте взять товарный (кассовый) чек (или иной документ, удостоверяющий факт приобретения Вами вещи), который продавец обязан Вам выдать.

Если в период эксплуатации товара обнаружился недостаток, который не был оговорен продавцом, потребитель вправе по своему выбору потребовать:

— замены на товар этой же модели;

— замены на такой же товар другой модели с соответствующим перерасчетом покупной цены;

— соразмерного уменьшения покупной цены;

— незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их устранение потребителем или третьим лицом;

— отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар денежной суммы.

Чтобы защищать свои права, первое, что нужно сделать — это обратиться к продавцу с письменной претензией. Претензия должна составляться в двух экземплярах. Один экземпляр претензии передается продавцу, а на другом продавец должен сделать отметку о принятии претензии. Если продавец отказывается принять претензию, то Вам необходимо отправить данную претензию по почте заказным письмом с уведомлением. Если ответа не последовало или ответ Вас не устраивает, Вы вправе обратиться в суд с исковым заявлением.

Уважаемые потребители, знайте свои права и умело их отстаивайте. По вопросам защиты прав потребителей можно проконсультироваться со специалистами по тел: (38822)64241 по будням с 9-00 до18-00.

(c) Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Республике Алтай, 2006—2015 г.

Все права на материалы, размещенные на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах.
При использовании материалов сайта необходима ссылка на источник

Адрес: 649002, Республика Алтай, г. Горно-Алтайск, проспект Коммунистический, 173

Тел.: +7 (38822) 6-43-84

Эл. почта:

Наш аккаунт в instagram: @rospotrebnadzor04

Сертификация велосипедов

Наши специалисты подробно расскажут все тонкости получения разрешительных документов на выпуск различных велосипедов в обращение.

Требования безопасности к велосипедам

Требования безопасности к велосипедам приведены в технических регламентах Таможенного союза:

  1. «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков», который утвержден решением Комиссии Таможенного союза № 797 от 23 сентября 2011 г.
  2. «О безопасности игрушек», который утвержден решением Комиссии Таможенного союза № 798 от 23 сентября 2011 г.
  3. «О безопасности машин и оборудования», который утвержден решением Комиссии Таможенного союза № 823 от 18 октября 2011 г.

Велосипеды, подлежащие сертификации

Обязательный сертификат необходимо получить только на детские велосипеды, а именно предназначенные для детей дошкольного возраста, младших школьников и подростков. При этом именно от возраста пользователя зависит под действие какого из технических регламентов Таможенного союза попадают велосипеды.

Обязательная сертификация осуществляется в рамках требований техрегламента на детскую продукцию для двух групп велосипедов:

  • велосипеды с высотой седла от 435 до 635 мм;
  • транспортные велосипеды с регулировкой седла на высоту 635 мм и более.

Такие группы велосипедов сформированы в соответствии с решением Коллегии Евразийской экономической комиссии № 28 от 5 марта 2013 г., где утвержден подробный перечень детской продукции, с указанием кодов ТН ВЭД ТС, подлежащей обязательной оценке соответствия.

Трехколесные велосипеды подлежат обязательной сертификации по требованиям техрегламента на игрушки. Что установлено в другом решении Коллегии Евразийской экономической комиссии № 11 от 31 января 2013 г.

Основные понятия установлены ГОСТ 7371-89 «Велосипеды для детей. Общие технические условия», ГОСТ 28765-90 (ИСО 8098-90) «Велосипеды для детей младшего возраста. Требования безопасности», ГОСТ Р 52111-2003 «Велосипеды. Общие технические условия», ГОСТ 29235-91 (ИСО 6742-2-85) «Велосипеды. Световозвращающие устройства, фотометрические и физические требования».

Велосипеды, подлежащие декларированию соответствия

Декларацию соответствия ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» публикуют на велосипеды, седло которых может быть отрегулировано на высоту 635 мм и более, предназначенные для использования в качестве транспортного средства, а также для тренировок и соревнований. Действие технического регламента «О безопасности машин и оборудования» не распространяется на велосипеды для детей младшего возраста и специальные велосипеды: грузовые, тандемы. Основные понятия установлены ГОСТ 31741-2012 «Велосипеды. Общие технические условия.»

Детские велосипеды должны соответствовать требованиям безопасности

Детские велосипеды должны отвечать требованиям безопасности, установленным в статье 7 технического регламента Таможенного союза «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» или статье 4 технического регламента Таможенного союза «О безопасности игрушек».

Степень соблюдения обязательных норм проверяется в процессе сертификации. При этом в ходе испытаний контролируются следующие параметры:

  • узел рулевого управления (испытания на прочность);
  • узел «рама-передняя вилка» (испытания на удар);
  • узел «рама-вилка» (испытания падающим грузом и свободным падением);
  • узел «педаль-шатун» (испытания на динамику) и т. д.

Велосипеды для взрослых должны быть изготовлены в соответствии с требованиями, прописанными в приложении № 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования». Степень соблюдения этих норм проверяется в процессе декларирования.

Декларирование в отличие от сертификации осуществляется самим заявителем с привлечением испытательных лабораторий. Орган по сертификации анализирует конструкторско-технологическую документацию на велосипеды, протоколы испытаний и прочие материалы, свидетельствующие о безопасности оборудования, и при положительном результате проверки регистрирует декларацию в госреестре.

При этом у заявителя, как при сертификации, так и при декларировании есть несколько вариантов оформления документов, выбор которого зависит от наличия доказательных материалов, характера производства товаров и т. д.

Возможные схемы сертификации велосипедов

Схемы сертификации детских велосипедов приведены в пункте 4 статьи 12 технического регламента Таможенного союза «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» или в пункте 2 статьи 6 технического регламента Таможенного союза «О безопасности игрушек».

Выбор схемы, прежде всего, зависит от выпуска продукции: серия, партия или единичное изделие.

Для сертификации серийно выпускаемых детских велосипедов можно выбрать одну из двух схем: 1с или 2с. Среди обязательных элементов таких схем можно выделить:

  • проведение испытаний типовых образцов в аккредитованной испытательной лаборатории;
  • оценка производства;
  • инспекционный контроль над сертифицированной продукцией.

Оценка производства по схеме 1с осуществляется в виде анализа его состояния, а по схеме 2с – сертификации системы менеджмента качества.

В тех случаях, когда производство велосипедов носит разовый характер, сертификация проводится по схемам 3с (партия) или 4с (единичное изделие). Сертификат выдается по результатам проведенных в аккредитованной лаборатории испытаний.

Для трехколесных велосипедов, выпускаемыми партиями, определена только одна схема сертификации – 3с. Получить сертификат на единичное изделие (схема 4с) невозможно, согласно требованиям регламента на игрушки.

Возможные схемы декларирования велосипедов

Декларирование соответствия велосипедов для взрослых осуществляется по одной из шести схем: 1д, 3д или 6д – для серийно поставляемых товаров; 2д или 4д – для партии/единичного изделия.

Схемы декларирования 1д и 2д позволяют зарегистрировать декларацию на доказательствах безопасности, представленных только самим заявителем. Для остальных схем обязательно участие независимой стороны – аккредитованного испытательного центра.

В основе декларирования лежит проверка:

  1. Конструкторско-технологической документации на велосипеды.
  2. Протоколов испытаний (проведенных самим заявителем – для схем 1д и 2д; проведенных аккредитованной лабораторией – для схем 3д, 4д и 6д).
  3. Акта производственного контроля со стороны изготовителя (для схем 1д, 3д и 6д).
  4. Производства (для схемы 6д).

По схеме 6д невозможно зарегистрировать декларацию о соответствии без наличия сертификата на систему менеджмента качества. Сертификат на велосипед – документ, который официально подтверждает качество и безопасность данного транспортного средства.

Как оформить сертификат или декларацию на велосипед узнайте у наших специалистов, позвонив по телефону 8 (495) 989-29-25 или написав нам на почту info@novotest.ru.

У нас вы можете получить консультацию на высоком уровне, помощь в оформлении пакета документов и получить необходимую разрешительную документацию в максимально сжатые сроки и выгодной цене.

Про велосипед без документов

На днях разговорился с человеком, про его велосипед, купил б.у. в интернетах, обсудили его и он говорит, до этого я был владельцем другого велосипеда, но всего два дня. Как так?-спрашиваю.

В том году купил велик(кстати по описанию намного лучше чем в этом), на второй день еду с ним, я за рулем, он в багажнике, багажник не до конца закрылся. Тормозят ДПС, слово за слово, и тут — покажите документы на велосипед! А их нет. Ну они говорят, тогда изымаем, если проблем не хотите, будут документы, будет велик обратно( подозреваю, что был психологический прессинг со стороны представителей власти). Как итог : велосипед остался у них. Доказать то права на вел нечем. И человек это как то все проглотил и так просто мне рассказал, что тут у меня лишь один вывод: а) он знал, что велосипед краденный, б) он слишком позитивно относится к жизни :))

Читайте также  Когда появились первые велосипеды

В общем насколько я знаю :

изъять что либо без протокола, никто не имеет права, опись изъятого остается у вас на руках.

Если вас тормознули с просьбой показать доки на велосипед, спросите у сотрудника есть ли у него при себе чек на его неуставные носки, а лучше ориентировка на велосипед похожий на ваш.

На сколько мне известно, представители власти в нашей стране,не охотно( от слова совсем и никогда) ищут краденный велотранспорт.

И самый дельный совет: документы на велосипед по сути не нужны.Если есть — хорошо, но если нет, доказательством того, что это ваш транспорт могут послужить показания( читай слова) соседей/подруги/друга/знакомых/сослуживцев, что они не первый день/месяц/год год видят вас на этом транспорте. Ну и допустим, ваша прошлогодняя фотка(с этим велосипедом естественно, а не с любимым котейкой).

А покупая б.у. я бы попросил человека написать расписку, допустим хоть и без паспортных данных(если вел не дорогой), но хотя бы с действующим номером его телефона.

Дубликаты не найдены

Лига Велосипедистов

2.5K поста 9.1K подписчиков

Правила сообщества

Запрещается добавлять посты следующего содержания:

— с просьбой денег на что либо

— с поиском и предложением работы

— объявления о продаже / покупке

— объявления о съеме / сдачи недвижимости

Только тематическая информация. Юмор, стеб не возбраняется, но и не похваляется.

Это просто развод.
Нас, компанию студентов, пытались развести на «вы в машине везете принтер, где документы на него?». Это давно было, компьютеры, а тем более принтеры были еще не у каждого.

Хорошо, что самый старший и мудрый из нас был готов к этой ситуации и стал задавать встречные вопросы, я уже не помню, какие именно.

Получив даже слабый отпор, менты не стали усугублять ситуацию и отколупались от нас.

Так что это был развод, типа «прокатит — хорошо, нет — и ладно».

Кстати, на этом принтере было потом распечатано несколько дипломных работ, товарища мы часто вспоминали добрым словом ))

И да, принтер был точно не краденый ))

Тут ты прав. Когда они чувстуют, что с ними без страха общаются, они умеревают пыл. Был недавно случай, при чем на другом конце страны блин, только с самолета и меня тормозят, а разговоры и разводы то одни и те же)))

Да, к сожалению, до сих пор не всегда знаю, что именно им ответить.

Интересно, если у меня спросят документы (товарные чеки, например) на джинсы, кроссовки и смартфон — что мне делать?

А на шнурки в кроссовках отдельные доки нужны? На оба шнурка свои, или один на пару?
А еще бывает флешка с собой, тоже без документов.

Тут главное спокойная реакция. Говорят, что в штатах полицейские при разговоре с водителем обычно спрашивают «Куда едете?». При этом ничего конкретного не подозревают — просто смотрят на реакцию человека. Если ему есть, что скрывать, то в большинстве случаев это заметно.

Просто скажи, что чек на шнурки принесёт твой адвокат.

Да, спасибо!
Примерно так и делаю.

Надо сказать, что сейчас полицейские стали более корректны, что ли. Лет 10 назад они были более навязчивы. Или, возможно, с возрастом человек вызывает меньше интереса у людей в форме ))

Статья 1.5 КоАП РФ «презумпция невиновности». Доказывать свою невиновность ты не обязан. Все сомнения в твоей невиновности трактуются в твою пользу.

Документы на велосипед это немножко смешной развод. Отшивается одной фразой «Какие, нафиг, документы? Я его сам собрал!»

Не каждый сможет доказать самосбор, если «представитель отжимающей компании» чуть больше подкован чем «мамонт» как закричит на тебя : а ну ка! Чем втулка от каретки отличается!? Так что ответ не универсален))) ну если только говорить, что собирали под заказ, но не сам)

Конкретно в моем случае можно еще проще: «Какие документы? Эта рама старше тебя, щенок!»

Ага. Хромолиевый «Спорт» 77-го)

Фото в студию, если можно)

Ох. Сейчас главное чтоб модератора никто на позвал)

На фото левый. Средний — наш младшенький, Старт Шоссе 91-го, короткая рама. Правый — отец зашкварился и пересел на раму Мафиолетти.

Эх, я бы в этот ряд свою фотографию добавил и назвал это : « путь «деградации» к красному ☺️✌️»

Кстати, красные шины не деградация. Просто это самые дешевые силиконки (черные силиконки дороже почти на 50%), а они во-первых гораздо легче резиновых, и во вторых, нормально держат давление в 100+ psi, что для моего не очень-то легкого отца критично

Я когда то работал в веломагазине, где под себя заказал красные покрышки кендовские. Так вот, руководство вышестоящее ругалось на мое непосредственное, со словами : «они там у тебя совсем дураки? Не понимают, что продадут, а что нет. » успокоил всех тем, что заказл для себя)

Честно чем втулка от каретки отличается — хер его знает. На педалях картридж от шимано (а что там ещё может стоять — я уже и не помню).

Втулка вероятно — подшипник колес

Да и по роже у меня видно, что без протокола изъятия — я их на линию доверия пошлю.

Таки не картридж, а картридж каретки. Повышайте граммотность!

Я еще «учиться» через две Ц пишу. Что поделать, возраст, маразм.

Учиццо , ипаццо и здохнуть

Я тактично промолчу, прикинувшись веточкой.

Когда stern был — я это прекрасно знал, и с тех времён у меня полный комплект съемников.

А с переходом на GT — я только тормозные колодки, да камеры изредка меняю.

сами собрали? документы на раму будьте добры. Большинство рам сейчас номерные, за редким исключением. Не надо думать что вы сильно умнее служителей закона, учитывая что среди них попадаются оччень разные люди.

Даже небольшую правовую справку дам. У автомобиля есть ПТС — такая книжица, являющаяся документом, которую водитель обязан по закону предъявить гаишнику. У велосипеда такой вещи нет. Потому что любая бумажка, которую дали вместе с велосипедом — это просто бумажка, а не документ. Максимум что есть — товарный чек, который может в случае чего доказать ваше право владения велосипедом. А теперь самое интересное. Вы не обязаны доказывать право владения своей вещью. Это тот, кто хочет ее у вас забрать должен что-то доказывать. То есть в полицию должен прийти какой-нибудь Вася и подать заявление о краже велосипеда, дать его описание и документальные свидетельства, что он ему принадлежит. И вот только тогда вы должны будете в судебном порядке доказывать что козел вася, а не вы.

И еще одно интересное следствие из этого. Вы даже не обязаны предъявлять велосипед к осмотру полицейскими. Вначале они должны предъявить вам ориентировку на розыск, в которой должно быть описано что-то действительно похожее не ваш велосипед. И вот только тогда, если вы не предъявите велосипед к осмотру они могут вас задерживать и качать права. «А что это у вас тут? Ориентировка на синий ГТ Аваланч? О, а у меня голубой Аваланч 2.0. номера не покажу, досвидания»

Другое дело, что если вел не краден, то быстрее и проще предъявить номер сразу. Если он есть. В моем случае это просто еще один способ помучить бедных полицейских попытками отыскать номер на харьковской раме спецзаказа.